*En este sexenio avance significativo.
El Corredor Interoceánico (CITT), con otros nombres, en otros sexenios ha tenido su avance. Pero es en el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, donde se da, en estos casi 5 años, un avance muy significativo.
Avance, que se ha reflejado en la situación económica de ambas regiones donde se encuentran instalados los dos puertos de enlace, Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz. Sin descartar los municipios en las coordenadas del ferrocarril y lo que será la súper carretera.
Las obras que se realizan en los dos puntos, ha generado empleo y derrama económica. La llegada de inversionistas se puede ver en la zona conurbana de Salina Cruz-Tehuantepec. El primer piso o primera etapa, terminaría con el sexenio de AMLO. Se espera continuidad de triunfar el candidato de Morena.
Veamos:
“Las obras complementarias del Corredor Interoceánico contemplan 9 estaciones de pasajeros, 7 laderos, 2 estaciones de abastecimiento, 7 talleres, 4 patios, un centro único de control y despacho y 2 cocheras. (con información del Diario del Istmo)
Por parte de esta ciudad (Coatzacoalcos) , ya han comenzado las obras en la zona conocida como El Kilómetro 5, donde se instalará esta terminal ferroviaria, que ya está siendo fuente de empleo para diversos sindicatos locales de la construcción.
Cabe destacar que el Puerto de Coatzacoalcos se ubica en el tercer lugar nacional en movimiento de carga con 32.4 millones de toneladas.
Su infraestructura incluye muelles, patios de contenedores, puerto petrolero y servicio ferroviario.
En este recinto portuario que es el único en el país que tiene capacidad para recibir ferrobuques, fue presentada la primera locomotora del Tren Interoceánico, por parte del Presidente Andrés Manuel López Obregón, quien además informó sobre los avances de los 10 polos de desarrollo.
AVANCES EN SALINA CRUZ
En el Puerto de Salina Cruz avanza en la construcción de un muelle de usos múltiples; se llevará a cabo una terminal especializada de contenedores y un acceso carretero.
Ocupa el décimo sitio en movimiento total de carga nacional con 8.4 millones de toneladas.
Aunque las vías existen, sus capacidades estaban limitadas a 15 o 20 kilómetros, por lo que el objetivo es recorrer entre los 50 y 80 kilómetros para carga.
Además, un desarrollo integral de la vía ferroviaria que va a comunicar a los puertos en un formato multimodal, complementando con el sistema carretero existente.
Se avanza con la construcción de la planta Coquizadora al interior de la Refinería Dovali Jaime de PEMEX.
Con lo que será la terminal ferroviaria, que ya está siendo fuente de empleo al igual que la construcción de la planta coquizadora y la escollera.
LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARÍA SE DIVIDE EN TRES
- Línea Z, de 308 kilómetros, la cual conecta el Golfo de México con el océano Pacífico, desde el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, a Salina Cruz, Oaxaca.
- Línea FA, de 329 kilómetros, que recorre desde Coatzacoalcos a Palenque, Chiapas, donde interconectará con el Tren Maya.
- Línea K, de 459 kilómetros. Enlaza de Ixtepec, Oaxaca, a Ciudad Hidalgo en Chiapas, región que llega a los límites con Guatemala.
Con información de Diarios del Istmo
Mientras que las obras avanzan, grandes empresas, Hospitales, plaza comercial, agencias de autos y camiones, se instalan en el tramo Salina Cruz-Tehuantepec. Otras más. Buscan terrenos para instalarse. Hasta Netfilix, llegó a Tehuantepec, donde próximamente iniciará el rodaje de una de sus series.
Se espera que los gobiernos municipales, del estado y federal, se coordinen para estar a la altura en materia de SEGURIDAD y SERVICIOS que se necesitará a partir de ahora. Así como llegan los inversionistas, llegarán los malosos. Cuidado.
Por hoy es tocho. Recuerden, cuando el Búho canta, el indio muere. Pd.- ¡¡Entre Damitas te veas!!!… La lealtad y gratitud en política, son muy exiguas La lealtad, como otros valores humanos, en política a la mexicana, no encaja. Lealtad, en política, carece de valores humanos. Me dicen, que eso está viviendo la diputada Federal Irma San Juan con su producto llamado Laura Estrada. Aquí no encaja el principio de primero en tiempo, primero en derecho. Ese principio que hace referencia a la prioridad del derecho en el tiempo. Aunque en este caso, doña Laura Estrada, pareciera que desconoce que la LEALTAD es compromiso, con uno mismo, con la verdad, con los principios, con las causas que se defienden. Alguien debería decirle que la lealtad vale tanto en política como en los demás aspectos de la vida, pareja, amistad, trabajo, etc. La candidatura al Senado de la República, es el tema que nos trajo a este punto.
