Corredor Interoceánico y el Puerto de Coatzacoalcos despiertan interés de Canadá; exploran proyectos

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El CIIT contempla la modernización de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, así como el fortalecimiento del sistema ferroviario y la instalación de polos de desarrollo industrial a lo largo del Istmo de Tehuantepec.

El puerto de Coatzacoalcos continúa posicionándose como uno de los puntos estratégicos más importantes para el desarrollo logístico e industrial del sur-sureste mexicano. Este martes, una misión comercial de Canadá visitó las instalaciones de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Coatzacoalcos para conocer de primera mano las oportunidades de inversión que ofrece la región y los avances del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

Durante la reunión participaron autoridades mexicanas, representantes diplomáticos canadienses y directivos vinculados al desarrollo económico y portuario, quienes intercambiaron información sobre infraestructura, conectividad y ventajas competitivas para atraer capital extranjero al sur de Veracruz.

De acuerdo con la información difundida por el Ayuntamiento de Coatzacoalcos, el encuentro tuvo como principal objetivo consolidar a la región como un eje estratégico para el comercio internacional y el nearshoring, fenómeno que ha impulsado la relocalización de empresas hacia México en los últimos años.

CIIT, la principal carta de presentación del Istmo

Uno de los temas centrales de la reunión fue el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto impulsado por el Gobierno de México que busca conectar el océano Pacífico con el Atlántico mediante infraestructura ferroviaria, portuaria e industrial.

La exposición del proyecto estuvo a cargo de Sábas Vicente Lemarroy, titular de la Dirección Ejecutiva de Desarrollo Comercial del CIIT, quien presentó los avances alcanzados, las oportunidades de inversión y el potencial de crecimiento económico que tendría esta plataforma logística para la región.

El CIIT contempla la modernización de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, así como el fortalecimiento del sistema ferroviario y la instalación de polos de desarrollo industrial a lo largo del Istmo de Tehuantepec. Analistas consideran que este proyecto podría convertirse en una alternativa logística competitiva frente al Canal de Panamá.

Además, autoridades estatales y municipales destacaron que la región cuenta con ventajas importantes como disponibilidad de infraestructura, conectividad ferroviaria, acceso a puertos marítimos y mano de obra especializada, factores que buscan atraer nuevas inversiones manufactureras y logísticas.

Canadá busca fortalecer relaciones comerciales con México

La visita ocurre en un contexto de creciente cooperación económica entre México y Canadá. En febrero de este año, el gobierno canadiense anunció una misión comercial integrada por más de 370 delegados y representantes de más de 240 organizaciones interesadas en fortalecer alianzas en sectores estratégicos dentro del mercado mexicano.

Según información oficial de la Embajada de Canadá en México, esta iniciativa forma parte de una estrategia para diversificar cadenas de suministro y fortalecer la competitividad económica de América del Norte bajo el marco del T-MEC.

Durante la visita a Coatzacoalcos, el primer secretario político de la Embajada de Canadá en México, Nicolas St-Pierre, reconoció el potencial estratégico del Istmo de Tehuantepec y manifestó el interés de su país por fortalecer los vínculos comerciales y de inversión en el sureste mexicano.

Puerto de Coatzacoalcos busca consolidarse como nodo logístico internacional

Por parte de ASIPONA Coatzacoalcos, el director general Martín Zepeda Anguiano explicó las capacidades operativas del puerto, resaltando la conectividad intermodal y la posición geográfica estratégica que permite enlazar rutas comerciales hacia el Atlántico y la costa este de Norteamérica.

Actualmente, el puerto mantiene proyectos de ampliación ferroviaria, modernización operativa y mejoras en infraestructura para incrementar su capacidad logística. Documentos recientes de ASIPONA señalan inversiones en mantenimiento, ampliación ferroviaria y fortalecimiento de infraestructura portuaria durante 2026.

La delegación canadiense también realizó un recorrido por el recinto portuario y visitó el Polo de Desarrollo para el Bienestar “Coatzacoalcos II”, donde conocieron áreas destinadas a la instalación de nuevas empresas industriales y logísticas.

Nearshoring impulsa interés internacional en Veracruz

La llegada de misiones comerciales internacionales refleja el creciente interés global por el sur de México como una región clave para el nearshoring y la relocalización de cadenas productivas.

Con la visita de empresarios y representantes diplomáticos de Canadá, Coatzacoalcos continúa fortaleciendo su presencia en el mapa internacional de inversiones, apostando por convertirse en uno de los principales polos logísticos e industriales de América Latina.

Con información de Diario del Istmo

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