Moloacán donde ya se avanza con la instalación de balastos y durmientes del tramo Coatzacoalcos-Palenque
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, refrendó su compromiso de finalizar los proyectos estratégicos antes de concluir su administración, entre ellos las tres secciones del Tren Interoceánico, siendo la del tramo Coatzacoalcos-Palenque una de las que está en proceso.
“Estamos contemplando todos los recursos necesarios para terminar las obras, las grandes obras… El Tren Maya completo, los trenes que se están adquiriendo, las tres vías para el Ferrocarril del Istmo: de Guatemala a Ixtepec, de Salina Cruz a Coatzacoalcos y de Coatzacoalcos a Palenque; estamos contemplando terminar toda la obra hidráulica“, señaló López Obrador.
Lo anterior lo dio a conocer este jueves en su conferencia matutina, añadiendo que se buscan terminar obras como las del aeropuerto de Tulum, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, cien mil hectáreas de riego, acueductos en diversas partes del país, entre otras.
“Entonces tenemos que dedicarnos a eso, no quiero dejar ninguna obra pendiente, tengo un compromiso que voy a cumplir, el de dejar un sistema de salud de primera, de los mejores del mundo, para garantizar el derecho del pueblo a la salud“, remarcó el mandatario.
YA HICIERON PRUEBA EN TREN DE CARGA
Fue el pasado 4 de septiembre cuando el gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez, adelantó que habrá tren de pasajeros en el tramo Coatzacoalcos-Salina Cruz, incluso afirmó que ya se hizo la primera prueba.
“Ya se hizo una prueba de carga y salió bastante bien, muy pronto será con pasajeros, pero la gran ventaja es que el circuito tendrá conexión con el Tren Maya“, detalló García Jiménez, en alusión a que también el tramo de Coatzacoalcos a Palenque está en la fase final de rehabilitación y quedaría listo en los próximos meses.
SERÁN 329 KM DE MODERNIZACIÓN EN TRAMO COATZA-PALENQUE
Es preciso mencionar que de Coatzacoalcos a Palenque son 329 kilómetros de vías férreas concesionadas a Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec (FIT), que atraviesa siete estaciones previstas para el traslado de mercancías dentro del CIIT correspondientes a la línea FA.
“El plan incluye rehabilitar de Palenque hasta Coatzacoalcos, ya se está trabajando aquí (en el Istmo de Tehuantepec) y se va a rehabilitar de Ixtepec a la frontera con Guatemala, ese es el segundo proyecto”, expresó López Obrador el 16 de julio de 2021.
FIT opera mil 811 kilómetros de vías férreas en el sureste de México: mil 131 en la Línea FA Mayab (Coatzacoalcos-Mérida), 473 kilómetros en la Línea K (Ciudad Ixtepec-Ciudad Hidalgo) y 207 kilómetros en la Línea Z (Medias Aguas a Salina Cruz).
En el caso del tramo Coatzacoalcos-Palenque, éste comienza en Coatzacoalcos desde la salida de la Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios Pajaritos (TASPP) hasta Palenque, sin embargo, en el lado veracruzano de esta etapa van desde la misma TASPP, la Subestación Acalapa en Moloacán; y la Estación Tancochapa, en Las Choapas.
Es precisamente en Moloacán donde ya se avanza con la instalación de balastos y durmientes del tramo Coatzacoalcos-Palenque.
“Es un año, pero como bien lo dices, pero me voy a aligerar la carga, me van a ayudar… Claudia (Sheinbaum) se va a hacer cargo del proceso de transformación en adelante”, puntualizó el presidente de México.
Con información de Diario del Istmo
