{"id":74085,"date":"2026-02-17T15:08:26","date_gmt":"2026-02-17T21:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/2026\/02\/17\/orredor-interoceanico-asi-fueron-los-recorridos-de-prueba-en-la-ruta-salina-cruz-coatzacoalcos\/"},"modified":"2026-02-17T15:08:28","modified_gmt":"2026-02-17T21:08:28","slug":"orredor-interoceanico-asi-fueron-los-recorridos-de-prueba-en-la-ruta-salina-cruz-coatzacoalcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/2026\/02\/17\/orredor-interoceanico-asi-fueron-los-recorridos-de-prueba-en-la-ruta-salina-cruz-coatzacoalcos\/","title":{"rendered":"orredor Interoce\u00e1nico: as\u00ed fueron los recorridos de prueba en la ruta Salina Cruz &#8211; Coatzacoalcos"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>\n<p>El tramo que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos es uno de los ejes fundamentales del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT<strong>), un proyecto estrat\u00e9gico del Gobierno de M\u00e9xico<\/strong> que busca unir el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico a trav\u00e9s de infraestructura ferroviaria y portuaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta ruta, conocida como L\u00ednea Z, se extiende por cientos de kil\u00f3metros y ha sido rehabilitada para transportar tanto carga como pasajeros, lo que la convierte en<strong> una alternativa log\u00edstica de gran impacto<\/strong> para el comercio nacional e internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La importancia de este corredor radica en su potencial para acortar tiempos y costos de transporte entre los dos oc\u00e9anos, ofreciendo una opci\u00f3n <strong>complementaria al tradicional Canal de Panam\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impulso al desarrollo del sur-sureste de M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se espera que impulse el desarrollo econ\u00f3mico del sur-sureste de M\u00e9xico, favoreciendo la creaci\u00f3n de empleos, la atracci\u00f3n de inversiones y la integraci\u00f3n productiva de regiones hist\u00f3ricamente rezagadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Operado por el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, bajo la supervisi\u00f3n de la Secretar\u00eda de Marina (Semar), este corredor ha sido objeto depruebas y supervisi\u00f3n constantes desde su rehabilitaci\u00f3n y apertura parcial de servicios. Las autoridades<strong> han destacado el avance en infraestructura<\/strong>, modernizaci\u00f3n de v\u00edas y la conectividad que representa para las econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde su puesta en marcha, el tramo ha sido evaluado tanto en instalaciones como en operaci\u00f3n, con recorridos que buscan <strong>comprobar que las condiciones t\u00e9cnicas<\/strong> \u2014desde la rehabilitaci\u00f3n de rieles hasta la operatividad de los trenes\u2014 cumplan con los est\u00e1ndares de seguridad requeridos para viajes regulares de pasajeros y de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>La ruta Salina Cruz\u2013Coatzacoalcos no solo es fundamental para el CIIT, sino tambi\u00e9n forma parte de un esquema m\u00e1s amplio que<strong> conectar\u00e1 con otras l\u00edneas ferroviarias<\/strong> hacia el sureste del pa\u00eds e incluso con pa\u00edses de Centroam\u00e9rica, posicionando al istmo como un hub log\u00edstico clave en el comercio global.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recorridos de prueba tras el descarrilamiento<\/h2>\n\n\n\n<p>A casi dos meses del fatal descarrilamiento ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el tramo entre Salina Cruz y Coatzacoalcos \u2014accidente que dej\u00f3 <strong>14 personas fallecidas y alrededor de 98 lesionadas<\/strong>\u2014 se han realizado recorridos de prueba para evaluar el estado de las v\u00edas y la operatividad del tren en ese trayecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Personal operativo del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la Rep\u00fablica Mexicana (STFRM) llev\u00f3 acabo estos recorridos con el <strong>objetivo de monitorear condiciones del material rodante <\/strong>y la infraestructura, como paso previo a la eventual reanudaci\u00f3n de servicios de carga y pasajeros en la L\u00ednea Z.<\/p>\n\n\n\n<p>La Semar, que administra el proyecto ferroviario, ha se\u00f1alado que la realizaci\u00f3n de estas pruebas es parte de los protocolos para garantizar que las rutas puedan operar con seguridad y confiabilidad antes de volver a ofrecer servicios regulares al p\u00fablico. Aun as\u00ed,<strong> no se ha establecido una fecha definitiva<\/strong> para la reanudaci\u00f3n de operaciones comerciales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investigaciones y acciones oficiales<\/h2>\n\n\n\n<p>Tras el accidente de diciembre, la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) tom\u00f3 a su cargo la investigaci\u00f3n oficial, incluida la<strong> an\u00e1lisis de la \u201ccaja negra\u201d <\/strong>del tren para determinar las causas del descarrilamiento, como posibles fallas mec\u00e1nicas o errores humanos.<\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum confirm\u00f3 que el operador de la unidad principal del tren sobrevivi\u00f3 y fue entrevistado como parte de las diligencias, y<strong> enfatiz\u00f3 que si se determina responsabilidad<\/strong> de alguna persona o entidad, se tomar\u00e1n medidas legales correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Sheinbaum tambi\u00e9n<strong> visit\u00f3 hospitales en Oaxaca<\/strong> para atender a las v\u00edctimas y familiares, anunci\u00f3 apoyos econ\u00f3micos a afectados, y asegur\u00f3 que prevalece el compromiso de esclarecer los hechos sin privilegiar a nadie.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, autoridades como la Semar han sostenido que las inspecciones previas a la salida del tren no detectaron anomal\u00edas en las v\u00edas justo antes del accidente, aunque el an\u00e1lisis t\u00e9cnico sigue en marcha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estado de operaciones y sanciones<\/h2>\n\n\n\n<p>El siniestro llev\u00f3 a la suspensi\u00f3n indefinida de los servicios ferroviarios en varias rutas del Tren Interoce\u00e1nico, incluidas las l\u00edneas que conectan<strong> Salina Cruz con Coatzacoalcos, Palenque y Ciudad Hidalgo <\/strong>mientras se concluyan las auditor\u00edas de seguridad y se implementen correcciones necesarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque las investigaciones contin\u00faan, no se han reportado a\u00fan detenciones ni sanciones espec\u00edficas relacionadas directamente con el accidente m\u00e1s all\u00e1 de las diligencias en curso; lo que s\u00ed se ha establecido es que cualquier responsable que resulte de la investigaci\u00f3n podr\u00eda enfrentar acciones legales bajo la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n\n\n\n<p>Las autoridades han mantenido que la prioridad sigue siendo la seguridad de los pasajeros y la integridad de la infraestructura, adem\u00e1s del esclarecimiento completo de los hechos para evitar que tragedias similares se repitan en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>Con informaci\u00f3n de Diario del Istmo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tramo que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos es uno de los ejes fundamentales del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), un proyecto estrat\u00e9gico del Gobierno de M\u00e9xico que busca unir el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico a trav\u00e9s de infraestructura ferroviaria y portuaria. 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