Lo anterior lo dio a conocer el director general del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Raymundo Morales \u00c1ngeles.<\/p>\n\n\n\n
Los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz<\/strong> ya son rentables<\/strong>, pero hasta que alcancen una capacidad de traslado de 300 mil contenedores se construir\u00e1n las terminales de usos m\u00faltiples, mismas que ya fueron licitadas.<\/p>\n\n\n\n Lo anterior lo dio a conocer el director general <\/strong>del Corredor Interoce\u00e1nico<\/strong> del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Raymundo Morales \u00c1ngeles, este jueves en la conferencia matutina del presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n “En el caso de los puertos, los puertos hoy ya son rentables, no hay ninguno de los cuatro puertos deficitarios en el corredor, en el caso de Puerto Chiapas hicimos una importante obra de dragado”, revel\u00f3 Morales \u00c1ngeles.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n El funcionario federal a\u00f1adi\u00f3 que el desarrollo del transporte mar\u00edtimo interoce\u00e1nico fomentar\u00e1 el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds<\/strong>, pues se buscar\u00e1 el intercambio comercial en las rutas Asia-Pac\u00edfico, as\u00ed como las costas este y oeste de Estados Unidos, adem\u00e1s de pa\u00edses europeos.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, el titular de la Secretar\u00eda de Marina Armada de M\u00e9xico (Semar), Jos\u00e9 Rafael Ojeda Dur\u00e1n, indic\u00f3 que los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz tienen capacidad para mover 300 mil contenedores por a\u00f1o<\/strong>, al igual que Puerto Chiapas y Dos Bocas.<\/p>\n\n\n\n “Cuando se llegue a esa capacidad, se van a desarrollar las dos terminales especializadas, una que se tiene en Coatzacoalcos y otra en Salina Cruz<\/strong>, para lograr mover alrededor de un mill\u00f3n 400 mil contenedores al a\u00f1o”, se\u00f1al\u00f3 Ojeda Dur\u00e1n. Es preciso mencionar que el pasado 9 de enero los titulares de las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Coatzacoalcos y Salina Cruz<\/strong>, signaron dos contratos de cesi\u00f3n parcial de derechos y obligaciones<\/strong> a la empresa Terminales del Istmo Salina Cruz<\/strong> y Coatzacoalcos SAPI de CV para equipar, establecer y operar una Terminal de Usos M\u00faltiples (TUM) por cada puerto.<\/p>\n\n\n\n En el caso de la TUM Coatza, \u00e9sta se desarrolla en una superficie total de 67 mil 985.43 metros cuadrados<\/strong>, tendr\u00e1 un muelle de 250 metros lineales, con una inversi\u00f3n de 494 millones 282 mil 575 pesos.<\/p>\n\n\n\n Respecto a la TUM SAC, \u00e9sta tiene una superficie total de 104 mil 91.87 metros cuadrados<\/strong>, con un muelle de 275 metros lineales, obra en la que se invertir\u00e1 455 millones 170 mil 527 pesos. <\/p>\n\n\n\n Una vez que se alcance la meta de 300 mil contenedores, el CIIT prev\u00e9 una segunda etapa<\/strong> con una Terminal Especializada de Contenedores en ambos puertos.<\/p>\n\n\n\n En el puerto de Coatzacoalcos<\/strong> se ampliaron dos mueles en la Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios Pajaritos, se construy\u00f3 un acceso ferroviario<\/strong> y otro carretero, adem\u00e1s se moderniza la aduana.<\/p>\n\n\n\n En el de Salina Cruz<\/strong> se moderniz\u00f3 al reforzar los muelles y la construcci\u00f3n de un nuevo puerto comercial con un rompeolas de 1.6 kil\u00f3metros, lo que permitir\u00e1 recibir buques de gran calado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Mientras que Dos Bocas y Puerto Chiapas fortalecen sus capacidades para potenciar sus vocaciones petroleras y agroalimentarias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La plataforma log\u00edstica multimodal del CIIT cuenta con mil 189 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas <\/strong>en tres l\u00edneas con capacidad de carga de diferentes tipos en doble estiba, pasajeros, paso de hasta ocho trenes diarios y un cruce interoce\u00e1nico m\u00e1ximo de siete horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lo anterior lo dio a conocer el director general del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Raymundo Morales \u00c1ngeles. Los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz ya son rentables, pero hasta que alcancen una capacidad de traslado de 300 mil contenedores se construir\u00e1n las terminales de usos m\u00faltiples, mismas que ya fueron licitadas. Lo […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44554,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1025,19],"tags":[],"class_list":["post-44553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-nacional"],"yoast_head":"\nTERMINALES EN COATZA Y SALINA CRUZ<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n\u00bfQU\u00c9 TRABAJOS SE HICIERON?<\/h2>\n\n\n\n