{"id":37059,"date":"2024-01-12T08:20:06","date_gmt":"2024-01-12T14:20:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/?p=37059"},"modified":"2024-01-12T08:20:07","modified_gmt":"2024-01-12T14:20:07","slug":"coatzacoalcos-la-joya-de-la-corona-del-corredor-interoceanico-que-oportunidades-y-desafios-enfrenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/2024\/01\/12\/coatzacoalcos-la-joya-de-la-corona-del-corredor-interoceanico-que-oportunidades-y-desafios-enfrenta\/","title":{"rendered":"Coatzacoalcos, la joya de la corona del Corredor Interoce\u00e1nico; \u00bfque oportunidades y desaf\u00edos enfrenta?"},"content":{"rendered":"
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Aunque Coatzacoalcos es la joya de la corona al ser uno de los extremos del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec<\/strong> (CIIT), la ciudad enfrenta grandes desaf\u00edos por resolver: accesos en mal estado, servicios p\u00fablicos<\/strong> insuficientes, un aeropuerto caro y retenes carreteros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

ACCESOS REBASADOS<\/h2>\n\n\n\n

Pese a que el Puerto de Coatzacoalcos representa uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s llamativos del CIIT<\/strong>, son precisamente las entradas a la cabecera municipal las que requieren de una mejora, as\u00ed como de otras alternativas viales, pues durante 45 d\u00edas del 2023 trasladarse al sureste del pa\u00eds se volvi\u00f3 un caos.<\/p>\n\n\n\n

Para ingresar a Coatzacoalcos se tienen cuatro v\u00edas<\/strong>: La Carretera Antigua a Minatitl\u00e1n, La Carretera Federal 180 (Coatzacoalcos<\/strong>-Villahermosa), La Autopista Las Matas (Coatzacoalcos<\/strong>-Minatitl\u00e1n) y el T\u00fanel Sumergido de Coatzacoalcos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En todas existen tramos en muy mal estado a consecuencia de baches<\/strong> y de los escasos mantenimientos que se les dan.<\/p>\n\n\n\n

RETENES KILOM\u00c9TRICOS<\/h2>\n\n\n\n

Hasta dos horas y media puede atrasarse en el ret\u00e9n del Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) de La Venta, Tabasco; las filas de veh\u00edculos para avanzar se vuelven lentas y kilom\u00e9tricas para avanza<\/strong>r, por lo que la espera se torna tediosa.<\/p>\n\n\n\n

Este ret\u00e9n, en el que tambi\u00e9n hay un arco de seguridad<\/strong>, est\u00e1 colocado a unos cuantos metros del puente Tonal\u00e1, en \u00e9ste hay tambi\u00e9n elementos de la Guardia Nacional, quienes verifican aleatoriamente los veh\u00edculos para no encontrar anomal\u00edas<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la presencia de tr\u00e1ileres, autom\u00f3viles, camionetas y motocicletas, hace que la fila se haga demasiado<\/strong>, por lo cual la forma de avanzar es desviarse al puente que se ubica antes de Tonal\u00e1, aunque s\u00f3lo servir\u00e1 para librar al menos una hora de ret\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, \u00e9ste no es el \u00fanico ret\u00e9n, el siguiente se sit\u00faa unos cuantos kil\u00f3metros, esto del lado veracruzano en el municipio de Agua Dulce<\/strong>, donde avanzar representa otra hora perdida.<\/p>\n\n\n\n

AEROPUERTO COSTOSO<\/h2>\n\n\n\n

En el sur de Veracruz el \u00fanico aeropuerto es el de Minatitl\u00e1n, cuyo nombre completo es Aeropuerto Internacional de Minatitl\u00e1n<\/strong>, sin embargo, el \u00fanico vuelo es a la Ciudad de M\u00e9xico y con s\u00f3lo una aerol\u00ednea, lo que vuelve muy caro tener a este lugar como una escala cercana a Coatzacoalcos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El s\u00f3lo viajar de Minatitl\u00e1n a la Ciudad de M\u00e9xico o viceversa tiene un costo de 6 mil 94 pesos en su tarifa cl\u00e1sica<\/strong>, ofrecida por Aerom\u00e9xico, por lo que es m\u00e1s econ\u00f3mico salir de aeropuertos como el de Veracruz o Villahermosa al haber m\u00e1s aerol\u00edneas, sin embargo, el riesgo de ir a Villahermosa es la demora en autob\u00fas ante los retenes y mal estado de la carretera 180.<\/p>\n\n\n\n

En Villahermosa, donde tambi\u00e9n se encuentra Aerom\u00e9xico el vuelo sencillo de ida cuesta 2 mil 563 pesos, es decir, 59.7% m\u00e1s barato que en Minatitl\u00e1n<\/strong>, que se encuentra m\u00e1s cerca de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Otras opciones en el Aeropuerto Internacional de Villahermosa son Volaris por mil 278 pesos y con Viva Aerobus por mil 514 pesos, por lo cual muchas personas optan por trasladarse a la capital tabasque\u00f1a para viajar no s\u00f3lo a la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, sino a otros destinos, pues el Aeropuerto Internacional de Minatitl\u00e1n<\/strong> es pr\u00e1cticamente un monopolio.<\/p>\n\n\n\n

SERVICIOS P\u00daBLICOS<\/strong> QUE MEJORAR<\/h2>\n\n\n\n

EL CIIT coloca a Coatzacoalcos como una ciudad de gran relevancia en este proyecto estrat\u00e9gico del presidente de M\u00e9xico<\/strong>, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador: la presencia de dos Polos de Bienestar de Desarrollo, la construcci\u00f3n del Gasoducto Puerta al Sureste en alianza con CFE y TC Energy, el puerto y la construcci\u00f3n de una terminal de contenedores, Ferrocarriles del Istmo de Tehuantepec, as\u00ed como el corredor industrial.<\/p>\n\n\n\n

Todos estos aspectos convierten a Coatzacoalcos<\/strong> como una opci\u00f3n log\u00edstica al ser el otro extremo del Istmo de Tehuantepec y el obligado punto de paso hacia el sureste de la Rep\u00fablica Mexicana, sin embargo, la cabecera municipal atraviesa problemas con los servicios p\u00fablicos desde hace d\u00e9cadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de ellos es el servicio de Limpia P\u00fablica, pues el municipio tiene una cuenta regresiva para encontrar un sitio definitivo para la disposici\u00f3n final de los residuos s\u00f3lidos urbanos<\/strong>, aunado a una escasa cultura de separaci\u00f3n, pese a los esfuerzos municipales por reforzar este h\u00e1bito que redujo un poco porcentaje la acumulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se suman los problemas de luz en Villa Allende, donde se ubica parte de la zona industrial y el camino hacia los ejidos, pues es com\u00fan el robo de cables a Comisi\u00f3n Federal de Electricidad, as\u00ed como los apagones en varios puntos<\/strong> de la cabecera municipal, donde la empresa paraestatal trabaja a marchas forzadas para renovar su infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

La distribuci\u00f3n del agua potable es otro pendiente, pues aunque se cuenta con el acueducto Yurivia, los reclamos de los ejidatarios de Tatahuicapan son constantes por la explotaci\u00f3n de esta fuente de abastecimiento<\/strong>, a lo que se suman los constantes hundimientos en la ciudad ante lo a\u00f1ejo del drenaje, en lo cual se enfoca la actual administraci\u00f3n para reparar.<\/p>\n\n\n\n

FIRMAN CONVENIO CON LA UNAM<\/h2>\n\n\n\n

Sin duda, el mejorar los servicios p\u00fablicos<\/strong> ante de que detonen los polos del CIIT ser\u00e1 indispensable en Coatzacoalcos<\/strong>, ante lo cual el gobierno que encabeza Amado Cruz Malpica tom\u00f3 manos a la obra al firmar un convenio de colaboraci\u00f3n con la Facultad de Estudios Superiores Acatl\u00e1n<\/strong> (FES) de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM).<\/p>\n\n\n\n

Con ello se sienta un precedente de investigaciones en pro de la sociedad porte\u00f1a<\/strong>, con el objetivo de apoyar a instrumentar mejores pol\u00edticas p\u00fablicas ante los retos urbanos, sociales y econ\u00f3micos que hay en Coatzacoalcos<\/strong>, especialmente con las inversiones que se avecinan con el CIIT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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