{"id":35459,"date":"2023-11-22T09:33:19","date_gmt":"2023-11-22T15:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/?p=35459"},"modified":"2023-11-22T09:33:19","modified_gmt":"2023-11-22T15:33:19","slug":"trenes-de-pasajeros-no-son-mala-idea-pero-empresas-deberian-priorizar-carga-bbva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbmnoticias.com\/labravaradiofm\/2023\/11\/22\/trenes-de-pasajeros-no-son-mala-idea-pero-empresas-deberian-priorizar-carga-bbva\/","title":{"rendered":"Trenes de pasajeros no son mala idea, pero empresas deber\u00edan priorizar carga: BBVA"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div>\n<p>Luego de la publicaci\u00f3n del decreto de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para impulsar los trenes de pasajeros a lo largo de la Rep\u00fablica Mexicana, BBVA M\u00e9xico consider\u00f3 que, si bien no es mala idea, deber\u00eda ser una decisi\u00f3n del sector privado y se deber\u00eda de priorizar la carga.<\/p>\n\n\n\n<p>El economista en jefe de la instituci\u00f3n financiera opin\u00f3 que imposiciones gubernamentales de este tipo generalmente no obtienen buenos resultados, adem\u00e1s destac\u00f3 el subsidio que debe otorgarse a la operaci\u00f3n de ferrocarriles.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNos parece que no necesariamente es una mala idea, pero no es algo que se deber\u00eda forzar y mejor consultar al sector privado para conocer la demanda para hacerlo o no. Lo que s\u00ed creemos es que se deben priorizar esas v\u00edas f\u00e9rreas para el transporte de carga, que es lo que m\u00e1s crecimiento genera\u201d, dijo el economista en jefe de BBVA M\u00e9xico, Carlos Serrano.<\/p>\n\n\n\n<p>Una medida impuesta por el gobierno no suele salir bien, ya que pr\u00e1cticamente todos los trenes de pasajeros en el mundo tienen que ser subsidiados, por ejemplo, en Reino Unido el Estado tiene que cubrir el 32%, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi hay o no espacio para trenes de pasajeros, deber\u00eda ser una decisi\u00f3n privada donde los operadores vean que s\u00ed hay suficiente demanda, que se instalen los trenes y si no, no\u201d, dijo en conferencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el economista en jefe de BBVA, el sector privado requiere analizar si cuenta con la demanda suficiente para tener ferrocarriles de pasajeros en las rutas se\u00f1aladas por el gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p>Este lunes el gobierno federal public\u00f3 su proyecto para reactivar siete rutas de trenes de pasajeros con la finalidad de mejorar la movilidad y el desarrollo nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>El plan contempla el Tren Maya, el Trans\u00edstmico, as\u00ed como en las rutas M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, M\u00e9xico-Toluca, Guadalajara-Aguascalientes-Le\u00f3n, Monterrey-Nuevo Laredo, as\u00ed como Chihuahua-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ejecutivo federal precis\u00f3 que en el proyecto se planea explotar las redes ferroviarias a trav\u00e9s de las empresas Grupo M\u00e9xico Transporte (GMXT) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC) de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, si estos concesionarios no presentan una propuesta viable en costos de inversi\u00f3n, construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de las v\u00edas, los proyectos ser\u00e1n entregados a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena) y a la Secretar\u00eda de Marina Armada de M\u00e9xico (Semar).<\/p>\n\n\n\n<p>El viernes pasado, CPKC inform\u00f3 que analiza el decreto y que colaborar\u00e1 con las autoridades en su plan, adem\u00e1s de no prev\u00e9 un impacto adverso en su concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, la empresa record\u00f3 que previamente hab\u00eda llegado a un acuerdo con la administraci\u00f3n de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para realizar un estudio de lo que se requiere para el nuevo servicio ferroviario de este tipo en el derecho de v\u00eda de la l\u00ednea entre la Ciudad de M\u00e9xico y Quer\u00e9taro.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, la compa\u00f1\u00eda destac\u00f3 que tiene una amplia experiencia en el alojamiento de servicios ferroviarios de pasajeros en m\u00faltiples ubicaciones a lo largo de su red en Estados Unidos y Canad\u00e1, al mismo tiempo que gestiona de manera eficiente el servicio de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de la publicaci\u00f3n del decreto de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para impulsar los trenes de pasajeros a lo largo de la Rep\u00fablica Mexicana, BBVA M\u00e9xico consider\u00f3 que, si bien no es mala idea, deber\u00eda ser una decisi\u00f3n del sector privado y se deber\u00eda de priorizar la carga. 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