La reactivaci\u00f3n del centro ferrocarrilero de Mat\u00edas Romero, el cual cerr\u00f3 sus puertas en agosto de 1999<\/strong> luego de la privatizaci\u00f3n de Ferrocarriles Nacionales de M\u00e9xico (Ferronales), es donde unos 300 jubilados del riel, esperan con ansias esta nueva etapa en la que, tambi\u00e9n desean que contraten a sus hijos y nietos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, asegur\u00f3 que, debido a la ampliaci\u00f3n de la estaci\u00f3n ferroviaria, como centro \u00fanico de mando y control destinado a la operabilidad de los trenes que recorren Veracruz, Chiapas, Tabasco y Oaxaca, Mat\u00edas Romero va a recuperarse de buena manera<\/strong> a comparaci\u00f3n don la privatizaci\u00f3n, en la que contaba con 1500 ferrocarrileros que representaban una derrama econ\u00f3mica de 8 millones de pesos al mes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El s\u00e1bado 12 de agosto, el exsecretario general de la Secci\u00f3n 13 del Sindicato Ferrocarrilero entre los a\u00f1os 1992 y 1995, decenas de jubilados se aglomeraron con Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, con una esperanza<\/strong> de que el Tren Trans\u00edstmico genere trabajo para sus consagu\u00edneos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, para el exdirigente del sindicato de los trabajadores del riel, con la reconversi\u00f3n del centro ferrocarrilero <\/strong>de Mat\u00edas Romero, 24 a\u00f1os m\u00e1s tarde de la privatizaci\u00f3n de Ernesto Zedillo, mencion\u00f3: \u201cdejaremos atr\u00e1s la noche negra <\/strong>que signific\u00f3 el cierre de los talleres, los despidos, disfrazados de retiro voluntario, y las inconclusas liquidaciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n Acerca del nuevo nombre de la estaci\u00f3n a Demetrio Vallejo Mart\u00ednez dijo: \u201cEsperamos que as\u00ed sea, para que Mat\u00edas Romero recupere la esencia de su historia vinculada al ferrocarril <\/strong>desde hace dos siglos y que propicie el desarrollo econ\u00f3mico de la zona norte del Istmo de Tehuantepec\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cDemetrio, es un paisano nacido en El Espinal, Oaxaca, muy cerca de aqu\u00ed, de Mat\u00edas, y encabez\u00f3 una larga huelga entre 1958 y 1959 en el sistema ferroviario del pa\u00eds a favor de los derechos de los trabajadores del riel. Ojal\u00e1 que con la reactivaci\u00f3n del tren se mantenga entre los ferrocarrileros ese esp\u00edritu de lucha<\/strong>\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Con informaci\u00f3n de Diario del Istmo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unos 300 jubilados del riel esperan con ansias esta nueva etapa en la que, tambi\u00e9n desean que contraten a sus hijos y nietos La reactivaci\u00f3n del centro ferrocarrilero de Mat\u00edas Romero, el cual cerr\u00f3 sus puertas en agosto de 1999 luego de la privatizaci\u00f3n de Ferrocarriles Nacionales de M\u00e9xico (Ferronales), es donde unos 300 jubilados […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-31333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oaxaca"],"yoast_head":"\nEsperan que el Tren Trans\u00edstmico genere empleo para sus familias<\/h2>\n\n\n\n
El nuevo nombre de la estaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n