El Gobierno de Oaxaca alista uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos para la capital del estado con la construcción de un paso deprimido en el crucero del Parque del Amor, una obra que busca eliminar uno de los principales cuellos de botella que diariamente enfrentan miles de automovilistas que transitan por la ciudad.
El gobernador Salomón Jara Cruz informó que el proyecto ya se encuentra en planeación y tiene como objetivo agilizar el tránsito vehicular en una de las intersecciones con mayor carga de circulación en la zona metropolitana de Oaxaca, donde diariamente se registran largas filas, retrasos y complicaciones para quienes se dirigen hacia distintos puntos de la ciudad.
De acuerdo con el mandatario, la propuesta contempla la construcción de un paso deprimido con dos salidas estratégicas: una con dirección a la zona de Los Pinos y otra hacia Viguera, lo que permitiría distribuir de mejor manera el flujo vehicular y reducir significativamente los tiempos de traslado.
Jara Cruz señaló que esta infraestructura pretende resolver un problema que durante años ha afectado tanto a habitantes como a transportistas y visitantes, al convertirse el crucero del Parque del Amor en uno de los puntos con mayor congestionamiento de la capital oaxaqueña.
Proyecto podría generar opiniones encontradas por la presencia de árboles en la zona
Durante su anuncio, el gobernador reconoció que el proyecto podría generar opiniones encontradas debido a la presencia de árboles en la zona donde se realizaría la obra. Sin embargo, aseguró que su administración privilegiará los estudios técnicos antes de tomar cualquier decisión relacionada con el arbolado.
Explicó que especialistas utilizarán un tomógrafo para analizar el estado interno de cada árbol y determinar cuáles se encuentran sanos y cuáles presentan daños estructurales que puedan representar un riesgo para la población.
El mandatario enfatizó que ningún ejemplar será retirado sin una evaluación científica previa y sostuvo que la prioridad es garantizar tanto la seguridad de las personas como la conservación ambiental en la medida de lo posible.
Asimismo, respondió a quienes han manifestado preocupación por una eventual intervención en el área verde, al señalar que no se puede esperar a que ocurra un accidente por la caída de un árbol en malas condiciones para actuar de manera preventiva.
“Tenemos que hacer estudios responsables y tomar decisiones con base en criterios técnicos. No podemos esperar a que suceda una tragedia para intervenir”, expresó.
Salomón Jara adelantó que será la próxima semana cuando su administración presente los detalles técnicos del proyecto, incluyendo el diseño de la obra, los tiempos de ejecución y la inversión contemplada.
De concretarse, el paso deprimido del Parque del Amor se convertiría en una de las obras de infraestructura vial más importantes de los últimos años en la ciudad de Oaxaca, con la expectativa de mejorar la movilidad, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la conexión hacia Viguera, Los Pinos y otros puntos estratégicos de la zona metropolitana.
La propuesta abre además el debate sobre la necesidad de modernizar la infraestructura vial de la capital, donde el crecimiento del parque vehicular y la expansión urbana han incrementado la presión sobre vialidades que desde hace años operan al límite de su capacidad.